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Assemblaggio del freno

categoria articolo di Assemblaggio del freno, siamo produttori specializzati provenienti dalla Cina, Freno per scooter Baotian, Freno a scoppio Qingqi fornitori / fabbrica, il commercio allingrosso di alta qualità prodotti di Freno a scoppio Benzhou R & S e produzione, abbiamo il perfetto servizio e supporto tecnico post-vendita. Aspettiamo la vostra collaborazione!

Vedi come :

    • Sensore rottura tamburo (P / N: ST06031-0000) Qualità superiore

    Sensore rottura tamburo (P / N: ST06031-0000) Qualità superiore

    • marchio: OEM / SONORA

    • Pacchetto: Con la borsa a bolle

    • Abilità del rifornimento: 500

    • Quantità di ordine minimo: 50 Bag/Bags

    • Modello: ST06031-0000

    Sensore di rottura del tamburo P / N: ST06031-0000 Alta

    • ZN50QT-E1 Retro Cilindro freno anteriore

    ZN50QT-E1 Retro Cilindro freno anteriore

    • marchio: OEM / SONORA

    • Pacchetto: Borsa interna, scatola esterna

    • Abilità del rifornimento: 10000

    • Quantità di ordine minimo: 50 Bag/Bags

    • Modello: ST05001-0006

    ZN50QT-E1 Retro Cilindro freno anteriore Questo cilindro freno è per Znen Scooter ZN50QT-E1 retro, realizzato in ferro, con leva del freno cromata come da foto. Ora Sonora Motors è in grado di fornire varie marche di parti di scooter e moto di buona qualità, come Speedo Drive, cavo dell'acceleratore, controllo...

Cina Assemblaggio del freno Fornitori

Ci sono generalmente due freni indipendenti su una motocicletta, uno fissato sulla ruota anteriore e uno sul retro. Tuttavia, alcuni modelli hanno "freni collegati" per cui entrambi possono essere applicati contemporaneamente usando un solo controllo.
I freni anteriori sono generalmente molto più efficaci dei freni posteriori: circa due terzi della forza di arresto provengono dal freno anteriore - principalmente a causa del trasferimento di peso è molto più pronunciato rispetto ai veicoli più lunghi o inferiori, a causa del passo corto del motociclo rispetto al suo centro di altezza di massa. Ciò può comportare l'immersione del freno.
I freni possono essere basati su tamburi o dischetti, con freni a disco più frequenti su motociclette grandi, moderne o più costose per la loro potenza di arresto molto superiore, in particolare in condizioni di bagnato. Sono disponibili molte parti di marca che migliorano il rendimento del freno per la maggior parte dei motocicli, compresi i pastiglie dei freni di composti diversi e le linee di frenatura in acciaio.
Nel 1981, BMW ha introdotto un sistema antifurto (ABS) su una motocicletta. Da allora anche altri produttori hanno adottato questa tecnologia. L'ABS si trova normalmente sulle motociclette di una potenza del motore di 500 cc o superiore, anche se è disponibile sui motocicli fino a 49 cc.

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